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推力球轴承

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产品尺寸与参数
型号 质量m 尺寸 mm
轴承 退卸套 轴承
≈kg		 退卸套
≈kg		 d1H
23976-K-MB AH3976G 66.3 16 360
23076-B-K-MB AH3076G 113 22.1 360
24076-B-K30-MB AH24076 155 23.7 360
23176-K-MB AH3176G 226 32.2 360
24176-B-K30 AH24176 277 31.3 360
23276-B-K-MB AH3276G 367 41.5 360
23980-B-K-MB AH3980G 68.2 16.9 380
23080-K-MB AH3080G 143 25.4 380
24080-B-K30-MB AH24080 196 27.1 380
23180-B-K-MB AH3180G 261 35.3 380
24180-B-K30 AH24180 312 34.3 380
23280-B-K-MB AH3280G 442 47.4 380
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  特性

推力球轴承由轴圈、座圈、球和保持架组件构成。此类轴承是可分离轴承；即球和保持架组件与垫圈可以分别安装。

除了带平座圈的系列外，还包括可补偿静态角度不对中的调心座圈系列。调心座圈通常和调心座垫圈组合使用。

推力球轴承有单向轴承和双向轴承两种设计。二者都可以承受很高的轴向力但不能承受径向力。

单向推力球轴承

单向推力球轴承可以承受一个方向的轴向力。

511、512、513和514系列的轴承带一个平座圈。它们的安装不能有不对中或轴和轴承座出现相对倾斜。

角度调整装置532和533系列的轴承带有调心座圈。通过改进座圈设计并与调心座垫圈U2和U3组合使用，推力球轴承可以补偿轴和轴承座的静态角度不对中。

双向推力球轴承

双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向力。

522和523系列的轴承有两个平座圈，不能进行角度调整。

角度调整装置542和543系列的轴承带有调心座圈。通过改进座圈设计并与调心座垫圈U2和U3组合使用，推力球轴承可以补偿轴和轴承座的静态角度不对中。

工作温度

推力球轴承的工作温度范围为–30℃到+150℃，同时受润滑剂的限制。

保持架

采用冲压钢板保持架的轴承没有保持架后缀。

实体黄铜窗式保持架后缀是MP，请见表。

与内径代码相关的保持架设计形式，请见表。

保持架/内径代码

系列

冲压钢板保持架

实体黄铜保持架

内径代码

511

至28

从30开始

512

至28

从30开始

513

至20

从22开始

514

至11

从12开始

522

至28

从30开始

523

至20

从22开始

532

至28

从30开始

533

至20

从22开始

542

全部尺寸

-

543

至20

22

后缀

现有设计的后缀：请见下表。

现有设计

后缀

说明

设计

MP

实体黄铜窗式保持架，球引导

标准设计

P5

高精度等级P5

特殊设计，

P6

高精度等级P6

协议供货

 设计与安全指南

推力球轴承只能承受轴向载荷。

轴承当量动载荷

在这种情况下：

P=Fa

P     N

轴承当量动载荷

Fa     N

轴承轴向动载荷。

轴承当量静载荷

在这种情况下：

P0=F0a

P0     N

轴承当量静载荷

F0a     N

轴承轴向静载荷。

最小轴向载荷

高速运转时，由于离心力和陀螺力矩的作用，滚动体和滚道间会产生有害的打滑运动。为了避免这种情况，必须保证轴承承受一个最小载荷Fa min。可以通过给轴承施加预载实现，例如使用弹簧。

最小载荷系数A在尺寸表中给出。对于nmax，必须采用最大工作转速。

 

Fa min     N

最小轴向载荷

A     –

最小载荷系数，请见尺寸表

Nmax     min–1

最大工作速度。

速度

ISO 15312中没有给出针对这类轴承的热参考转速。

尺寸表中只列出了极限转速nG。该数值适用于油润滑，并且在任何情况下轴承转速都不许超过该值。

轴承布置设计 
轴和轴承座公差

单向推力球轴承的轴公差应采用j6，双向推力球轴承轴的公差应采用k6。

定位孔公差取决于所需要达到的运转精度。

普通运转精度，可选择公差E8；高运转精度，应选择公差H6。

相邻部件

相邻结构（轴和轴承座）的挡肩必须足够高，以使得轴承的轴圈及座圈高度的一半以上得到有效支撑。

相邻挡肩必须是刚性、平直并垂直于旋转轴线。

尺寸表给出了相邻结构倒角尺寸ra的最大值和相邻挡肩直径Da和da。

 精度

轴承的尺寸公差和几何公差符合DIN 620-3标准，标准轴承为PN级。

单向轴承和垫圈的外形尺寸符合ISO 104/DIN 711，而对于双向轴承要符合DIN 715。

 

X

轴承型号：
轴承：
退卸套：
轴承
≈kg：
退卸套
≈kg：
d1H：
d：
D：
B：
r
min ：
D1
≈：
ds：
ns：
a
≈：
b：
螺纹
d2G：
I：
da
min：
Da
max：
ra
max：
动载荷
Cr：
静载荷
Cor：
e：
Y1：
Y2：
Y0：
疲劳极限载荷
Cur/ N：
极限转速
nG /min–1：
参考转速
nB/min–1：